3月31日，由中国铁建打造的国产14米级超大直径盾构机“奋楫号”在江苏南通顺利下线，将用于新建盐城经泰州无锡常州至宜兴高铁（以下简称盐宜高铁）长江义结金兰工程。该工程是国内首条接纳承插式管片的高铁盾构义结金兰。
盐宜高铁长江义结金兰是全线截止性工程，北连靖江市，南接江阴市，全长8130米，为单洞双线，筹备时速250公里。义结金兰以盾构法穿越长江，需独头掘进6710米，长距离穿越软土、高水压地层，局部穿越高渗入砂性地层、基岩超越、无益气体地层等复杂地质带，最大埋深71米，最高水压达7.28bar，亚搏app官方网站濒临断面大、水压高、地质复杂、掘进距离长、环境敏锐等多重挑战。
针对长江义结金兰盾构掘进特质，中国铁建研制团队量身打造了“奋楫号”盾构机，整机全长145米，总重约3800吨，刀盘开挖直径14.33米，搭载了多项智能化安装。中铁十四局盐宜高铁技俩现场正经东谈主尹义豪先容，尊龙app下载义结金兰在国内高铁盾构义结金兰建立中，初次革命接纳承插式管片结构，这为义结金兰主体结构杀青智能组装奠定坚实基础。该结构模仿古代“榫卯工艺”，搭配可移动快速络续参谋，接纳纵向对缝组装方式，让管片组装能一次性顶推到位，接缝密实，省去传统工法中手孔封堵、螺栓复紧等工序，同期，盾构机还搭载高精度智能组装系统进行适配，将杀青组装恶果与结构精度的双重栽植。与传统螺栓式管片比拟，其在结构性能、防水性能等方面上风更为超越。
“奋楫号”盾构机下线后，将拆解运载至施工现场，再经组装调试后尊龙app，开启穿越天堑长江之旅。盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座。
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